Что делать при электрических неисправностях двигателя асинхронного трёхфазного — эта статья расскажет вам
2025-10-08
Во время эксплуатации двигатель асинхронный трёхфазный может сталкиваться с различными электрическими неисправностями, которые напрямую влияют на стабильность работы и срок службы оборудования.
В данной статье рассматриваются основные типы электрических неисправностей, их причины и способы устранения: проблемы при пуске, неравномерность тока, пониженное сопротивление изоляции, повышенный холостой ток, перегрев, а также электромагнитные вибрации и шум.
Неисправности при пуске
Симптомы неисправности: двигатель асинхронный трёхфазный не запускается, запускается медленно или выбивает автомат при пуске.
Причины:
1、Проблемы с питанием: низкое напряжение, обрыв фазы или несбалансированное трёхфазное питание.
2、Обрыв или короткое замыкание обмоток: обрыв обмоток статора, межвитковое или замыкание на землю.
3、Ошибка соединений: неправильное звёздное/треугольное подключение или ослабленные клеммы.
4、Неисправность пускового оборудования: подгоревшие контакты пускателя, ложное срабатывание теплового реле.
5、Перегрузка: заклинивание механизма или превышение номинальной мощности двигателя.
Меры устранения:
1、Проверить питание: измерить трёхфазное напряжение мультиметром, убедиться, что отклонение не превышает ±5%; при обрыве фазы проверить выключатель или предохранители.
2、Проверить обмотки: мегомметром измерить сопротивление изоляции (≥0,5 МОм), мультиметром или мостом — равномерность сопротивлений фаз.
3、Исправить соединения: сверить схему подключения по паспортной табличке двигателя асинхронного трёхфазного, затянуть клеммы; при переключении звезда/треугольник проверить переключатель.
4、Проверить пусковое оборудование: очистить контакты пускателя от окислов, установить тепловое реле на ток 1,1–1,2 от номинального тока двигателя.
5、Уменьшить нагрузку: вручную прокрутить вал, убедиться в отсутствии заклинивания; при необходимости установить двигатель большей мощности.
Неравномерность тока при работе
Симптомы неисправности: ток трёх фаз отличается более чем на 10%, сопровождается вибрацией или нагревом двигателя асинхронного трёхфазного.
Причины:
1、Несбалансированное напряжение сети (разность более 1%).
2、Несимметрия обмоток: межвитковое замыкание или частичный обрыв.
3、Ошибка соединений: обратное подключение одной из фаз или плохой контакт.
4、Обрыв стержня ротора: нарушение магнитного поля.
Меры устранения:
1、Измерить напряжение сети: отрегулировать отпаечные выводы трансформатора или сбалансировать нагрузку, обеспечив симметрию напряжений.
2、Проверить сопротивление обмоток: при отклонении более 2% восстановить или перемотать обмотки.
3、Проверить клеммные соединения: заново обжать провода и проверить порядок подключения.
4、Диагностировать ротор: с помощью анализа спектра тока или прибора для проверки обрыва стержней определить дефект и заменить ротор.
Пониженное сопротивление изоляции
Симптомы неисправности: сопротивление изоляции двигателя асинхронного трёхфазного ниже 0,5 МОм (для низковольтных двигателей) или не соответствует стандарту.
Причины:
1、Влажность или загрязнение: намокание, скопление пыли или масла.
2、Старение изоляции: длительная перегрузка, высокая температура, химическая коррозия.
3、Механические повреждения: неправильный монтаж обмоток, вибрации.
Меры устранения:
1、Очистить и просушить: протереть обмотки безводным спиртом, провести сушку при температуре 80–100 °C в течение 6–8 часов.
2、Восстановить изоляцию: нанести изоляционный лак или обмотать слюдолентой; при сильном старении — перемотать обмотки.
3、Профилактика: регулярно продувать внутреннюю часть двигателя асинхронного трёхфазного, поддерживать влажность окружающей среды ниже 85%.
Повышенный холостой ток
Симптомы неисправности: холостой ток двигателя асинхронного трёхфазного близок или превышает номинальный, наблюдается нагрев.
Причины:
1、Повышенные потери в сердечнике: нарушение изоляции пластин стали, увеличение вихревых токов.
2、Неравномерный зазор: износ подшипников или деформация крышек.
3、Ошибки в обмотках: неправильное количество витков или неверное соединение после ремонта.
Меры устранения:
1、Проверить сердечник: оценить потери с помощью измерителя потерь в стали, при необходимости пропитать лаком или заменить сердечник.
2、Отрегулировать зазор: измерить расстояние между статором и ротором; при отклонении >10% заменить подшипники или выровнять крышки.
3、Проверить параметры обмоток: сверить число витков и схему соединения с исходными данными двигателя асинхронного трёхфазного.
Перегрев
Симптомы неисправности: температура поверхности двигателя асинхронного трёхфазного превышает допустимые значения изоляционного класса.
Причины:
1、Перегрузка: ток нагрузки постоянно превышает номинальный.
2、Плохое охлаждение: неисправен вентилятор, забиты вентиляционные каналы, высокая температура окружающей среды.
3、Электрические дефекты: короткое замыкание в обмотке, повышенное контактное сопротивление, частые пуски.
Меры устранения:
1、Уменьшить нагрузку: проверить трансмиссию на заклинивание, привести нагрузку к номинальной.
2、Улучшить охлаждение: очистить каналы, заменить вентилятор или установить принудительное охлаждение.
3、Устранить электрические дефекты: отремонтировать короткозамкнутые обмотки, подтянуть клеммы, избегать частых пусков.
Приведённые методы служат только для справки.
Если неисправность двигателя асинхронного трёхфазного не устранена после выполнения указанных действий, рекомендуется обратиться к производителю оборудования.
